GAMA DE PRODUCTOS · 05 / 06
Las empaquetaduras alrededor del motor evitan fugas de aire, gases de escape, aceite y refrigerante: múltiple de admisión y escape, tapa de válvulas, cárter y bomba de agua. Forman parte de todo juego completo de empaquetaduras y también se venden sueltas.
TIPOS
Cada unión tiene su función, por eso cada empaquetadura usa un material distinto.
Sellan aire y vacío, y en algunos motores refrigerante. Tipos de fibra, reforzados con acero o de caucho.
Sellan los gases de escape calientes mientras el múltiple se dilata y contrae con el calor. Acero multicapa, grafito o fibra reforzada con acero.
Caucho o silicona moldeados. Algunas incluyen sellos de tubo de bujía o de inyector.
Caucho, fibra o reforzadas con acero. Algunos motores usan empaquetadura líquida (FIPG) en lugar de una empaquetadura cortada.
Tipos de fibra, caucho o acero que resisten el refrigerante.
Cambie estas empaquetaduras cada vez que desmonte la pieza.
| Material | Dónde se usa |
|---|---|
| Acero y acero multicapa | Uniones del múltiple de escape y del turbo |
| Grafito | Múltiples de escape y de admisión |
| Fibra sin asbesto | Empaquetaduras de múltiple, tapas y cárter |
| Caucho | Empaquetaduras de tapa de válvulas y de cárter |
| Silicona (VMQ) | Empaquetaduras de tapa moldeadas y sellado en climas fríos |
| EPDM | Sellado de refrigerante y bomba de agua |
Hay versiones sin asbesto en toda la gama. Cuéntenos su mercado y le recomendamos el material adecuado.
CALIDAD
Las mismas revisiones en cada pedido. Usted ve el resultado en el informe fotográfico de calidad.
SOLUCIONES
Lo que nos preguntan importadores y distribuidores sobre las empaquetaduras de múltiple y tapas, y cómo lo resolvemos.
Su problema
Nuestra solución
Pida empaquetaduras de tapa de silicona (VMQ) donde el motor lo permita. Se mantienen flexibles con el frío.
Revise la planitud de la brida del múltiple y use una empaquetadura nueva y tuercas nuevas. Nunca reutilice una empaquetadura de escape.
Las empaquetaduras de múltiple y tapas también se venden sueltas. Combínelas con juegos en un mismo pedido.
Hay versiones sin asbesto en toda la gama. Cuéntenos su mercado y le cotizamos la versión que cumple la norma.
Sin pedido mínimo. Combine distintos motores y líneas de productos en un mismo pedido.
Recomendaciones generales. Siga siempre el manual del fabricante del motor.
MÁS PRODUCTOS
Combine todas las líneas de productos en un mismo pedido. Sin pedido mínimo.
Todas las empaquetaduras y retenes que necesita una reparación de motor, en una sola caja.
Tipos MLS (acero multicapa), grafito y sin asbesto.
Retenes de cigüeñal delanteros y traseros, retenes de árbol de levas y retenes de caja de cambios.
NBR, FKM y PTFE, sueltos o dentro de los juegos.
Empaquetaduras de turbo, arandelas de cobre y juegos de O-rings para motores diésel.
PREGUNTAS FRECUENTES
Respuestas cortas. Para cualquier otra consulta, escríbanos por WhatsApp.
No. Las empaquetaduras de caucho y silicona se endurecen o se hinchan con el aceite y no vuelven a sellar después de desmontarlas.
Algunos motores vienen de fábrica con empaquetadura líquida (FIPG) en lugar de una empaquetadura cortada. Ahí se usa un sellador adecuado.
El tipo con el que se fabricó el motor: acero multicapa, grafito o fibra reforzada con acero. Envíe el código de motor y se lo indicamos.
Sí. Forman parte de todo juego completo de empaquetaduras y también se venden sueltas.
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