GAMA DE PRODUCTOS · 02 / 06
La empaquetadura de culata sella la presión de combustión, el refrigerante y el aceite entre la culata y el bloque. Suministramos el tipo que corresponde al motor y comparamos cada una con la muestra patrón.
TIPOS
Cada motor está diseñado para un tipo de empaquetadura de culata. Use el tipo con el que se fabricó el motor.
De dos a cinco capas delgadas de acero con nervios en relieve y un tope alrededor de cada cilindro. Un recubrimiento fino rellena pequeñas marcas en las superficies de sellado. Se usa en la mayoría de los motores modernos a gasolina y diésel common rail. Requiere superficies de culata y bloque planas y lisas.
Un núcleo de acero recubierto de grafito, con anillos metálicos de fuego alrededor de los cilindros. Tolera mejor las superficies ásperas o rectificadas. Común en motores diésel antiguos y de servicio pesado.
Un núcleo de acero con recubrimiento de fibra sin asbesto y anillos metálicos de fuego. Se usa en diseños de motor más antiguos y en mercados donde el asbesto está restringido.
Envíenos el número OE o una foto de las marcas de la empaquetadura usada. Confirmamos el grado antes de su pedido.
| Material | Dónde se usa |
|---|---|
| Acero MLS | Motores modernos a gasolina y diésel common rail; altas cargas de apriete |
| Grafito | Motores diésel antiguos y de servicio pesado; superficies ásperas o rectificadas |
| Fibra sin asbesto | Diseños de motor más antiguos; mercados que restringen el asbesto |
| Anillos metálicos de fuego | Sellan la cámara de combustión en los tipos de grafito y compuestos |
Hay versiones sin asbesto en toda la gama. Cuéntenos su mercado y le recomendamos el material adecuado.
CALIDAD
Las mismas revisiones en cada pedido. Usted ve el resultado en el informe fotográfico de calidad.
SOLUCIONES
Lo que nos preguntan importadores y distribuidores sobre las empaquetaduras de culata, y cómo lo resolvemos.
Su problema
Nuestra solución
La MLS necesita una superficie plana y lisa. Los tipos de grafito toleran mejor las superficies ásperas o rectificadas, si el motor fue diseñado para ellos. Cuéntenos cómo reparan sus clientes y le asesoramos.
Confirmamos el grado por el número OE o por los agujeros o muescas de la empaquetadura usada.
La mayoría de las fallas prematuras se deben a sobrecalentamiento, grado de espesor equivocado, superficies irregulares o pernos de estiramiento reutilizados. Comparta los consejos de montaje de abajo con sus talleres.
Hay versiones sin asbesto en toda la gama. Cuéntenos su mercado y le cotizamos la versión que cumple la norma.
Sin pedido mínimo. Combine distintos motores y líneas de productos en un mismo pedido.
Recomendaciones generales. Siga siempre el manual del fabricante del motor.
MÁS PRODUCTOS
Combine todas las líneas de productos en un mismo pedido. Sin pedido mínimo.
Todas las empaquetaduras y retenes que necesita una reparación de motor, en una sola caja.
Retenes de cigüeñal delanteros y traseros, retenes de árbol de levas y retenes de caja de cambios.
NBR, FKM y PTFE, sueltos o dentro de los juegos.
Empaquetaduras de múltiple de admisión y escape, tapa de válvulas, cárter y bomba de agua.
Empaquetaduras de turbo, arandelas de cobre y juegos de O-rings para motores diésel.
PREGUNTAS FRECUENTES
Respuestas cortas. Para cualquier otra consulta, escríbanos por WhatsApp.
Ninguno es mejor para todos los motores. Use el tipo para el que se diseñó el motor. La MLS necesita superficies planas y lisas; el grafito tolera mejor las superficies rectificadas.
Mida la protrusión del pistón en todos los cilindros y use el valor más alto. El grado está marcado con agujeros o muescas en la empaquetadura. Envíenos el número OE o una foto de la empaquetadura usada y lo confirmamos.
No, si son pernos de estiramiento (torque-to-yield): son de un solo uso. Revise el manual del fabricante del motor.
Sí. Las empaquetaduras de culata se venden sueltas o dentro de los juegos completos.
Sí. Hay versiones sin asbesto en toda la gama.
SOLICITE SU COTIZACIÓN
Cotizamos toda la lista (juegos, empaquetaduras de culata y retenes) en una sola respuesta.
O escriba a sales@wordautoparts.com
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